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机电工作安全生产经验分享

点击次数:417 发布时间:2023-2-3 来源: 河北石青高速公路有限公司


     笔者通过机电系统业务实操和安全生产理论的学习,就安全生产工作总结了一些浅显的经验,现作介绍如下:
    工作时要保持冷静、沉着的心态,做到有方案有预案。全国联网收费工作开展以来,高速路网内设置了很多的门架设备用于区分车辆的行驶路径,其上搭载的机电设备在进行除尘、维修等作业时需要攀爬扶梯到门架作业平台,攀爬过程中耗费的体力很大。对此,在攀爬之前要做好心理准备,既要防止手滑带来危险,也要保存体力应对意外;联网收费门架高程接近6米,在其作业平台工作时,行驶的大型车辆或者大风带来的震动非常明显,所以在作业时首先正确穿戴安全保护器具,其次胆大心细,要有足够的心理定力,既要细心认真,又要防止工具掉落而造成意外事故。
    注重日常设备养护,保证设备运行安全。年初制定设备养护规划,严格按照规划执行,除尘、润滑、软件病毒查杀等工作。日常例行性的养护不能流于形式,要做到高标准严格执行,养护过程中严格执行操作规程,消除故障隐患,最大限度地降低设备故障率,从而提高运行效率,保证设备的正常运行时间。减少设备的故障时间,保证良好的运行状况,能够发挥设备的高效水准。
储备专业知识,应对软硬件突发故障。
    机电工程养护是一项系统工程,发生故障具有不确定性。收费软件配置文件的丢失或者更改、视频管理软件密码的遗失、收费站容错服务器硬盘无法识别、道路施工影响光纤传输等故障形式多样、现象不同。这就要求维护员具备多方面的知识储备和临场应变的能力,特别是像涉及工作流程一类的软件故障,更是要求维护人员懂得各设备之间的工作机制(数据打包发送前的密码保护)等故障,有针对性地采取不同措施加以判断,从而解决故障现象。
    安全环境是一切工作的基础。公路机电系统危险作业主要分三个大类别,分别是密闭空间作业、高处作业、强电作业。涉及此类作业的特殊工作人员首先要持有符合国家法规要求的职业证书,具备特殊作业的技能;其次,在作业前应按照危险作业要求进行安全环境判定。例如,车辆在应急车道停靠,前后反光锥的隔离措施要达到要求的数量及距离、高空作业车升降机在抬升前围栏要锁闭等作业规范,确认安全环境以后再开始作业。
    综上,安全环境主要涉及人的不安全行为和物的不安全状态。需要作业人员分别从人员、设备、方法、环境四个方面进行分析,以期达到安全生产的目的。(通讯中心 董军彦)





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