科学技术是第一生产力，科技创新赋能交通行业发展，近年来成效卓然。石青公司以集团公司“创新创效”工作开展为契机，在探索创新创效工作中取得了显著进展。
    石青公司收费站安装“车辆入口显示系统”。根据防疫政策要求，收费站出口需向车辆发放红色或绿色卡片以区分车辆入口地区，防疫人员依据司机所持卡片进行相应的防疫处置。此项管控方式导致无人值守的ETC出口车道全天候增配人员，既增加了收费站人员数量的需求，也产生了发放卡片近距离接触司机的防疫安全隐患。经与河北交投智能交通技术有限责任公司协商，石青公司委托交通智能公司开发了车辆入口地区信息显示软件，将车辆入口地区信息按照不同颜色自动推送至站广场防疫人员处显示，以科技手段解决人员不足及防疫安全风险问题，本项目同时也利旧使用了我路平原区停止收费后闲置的工控机和显示设备。目前，石青公司所属收费站已经全部停止人工发放红绿卡片，全路每班次可节约 10 名人员，明显降低了道口人员紧张的压力，同时也提高了道口的通行效率。
    2022年，石青公司开发并且在鹿泉收费站测试完成了ETC车道天线补偿交易系统。在ETC车道增设一套补偿天线和控制设备后，能够做到ETC车辆的应过尽过，避免因车速过快、外部干扰等因素导致的车辆倒车问题，提高了ETC车辆的通过率，也降低了疏导人员的劳动强度，本系统已经获得了国家实用新型专利证书认证，具备在将来大范围推广产生经济效益的潜力。
    近期，石青公司开始在石家庄西端口站探索试行全部收费亭内无人值守管理。抓住北三环修路石家庄西站车流量降低的契机，优化车道功能、少量搬迁现有的收费机器人设备，实现收费站正常流量情况下的亭内无人值守。实现亭内无人值守后，收费广场的每名疏导人员将可以灵活兼顾几条车道的通行业务，提高道口人员的整体工作效率。经测算，石家庄西站采用亭内无人值守管理后，每班次将减少 2 人，4个班次全年可节省约70万元用工成本。（通讯监控中心 李栋）