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绿通现场查验经验总结

点击次数:374 发布时间:2020-12-29 来源: 河北石青高速公路有限公司


    在现行收费模式下,绿通车辆行驶路程长,涉及金额大,绿通车验货正在面临巨大的考验。经过全体一线人员及监控人员一段时间的摸索,现将绿通车现场查验的一些经验和技巧进行汇总,方便大家学习交流。
    一、完善有效的验货设备是前提
    (一)绿通验货平台
绿通验货平台是在收费车道设置的方便收费人员对停留在车道内的绿通车辆进行验货的高层平台。当遇到篷布遮盖式绿通车时,收费人员应该充分利用此平台,在双人验货的前提下,一人可登高查验充分打开的车顶货物,可以对车内货物品种、载货比例一目了然,另一人在地面对车头、车侧、车尾进行拍照,这样不仅能大大缩减验货时间,同时更能减少验货难度,提高验货精准度。
    (二)多角度绿通验货摄像头
    石青公司学习借鉴京张公司多视角便携绿通查验平台,结合自身情况,利用现有设备,对查验平台进行了改变,使之更加适合我路段的特点。经过改良,绿通车道增加了侧方验货摄像头,大大方便了监控人员与验货人员的沟通确认,尤其对侧开门箱式货车的检验更加方便快捷。
    以上经验说明,绿通验货设备的更新与改良是必不可少的,要为验货人员提供有效可行的验货设备,才能最大程度的发现假绿通,有效遏制不法行为。
    二、现行有效的绿通政策是依据
    形成绿通车辆政策和规范性文件有效清单,适时修改过时、失效、新增及有效文件名单,明确失效、废止的规范性文件不再作为绿通验货的依据,在方便确定绿通货物是否合规外,也为向不符合规定的绿通车司机进行解释,提供清晰明确的规范解答。
    三、辅助信息和工作经验是手段
    (一)根据入口收费站是否为货物产地进行辅助判断
我国的蔬菜水果基本上都有它盛产的省份,例如广西—香蕉、甘肃—洋葱、四川—桔、福建——柚、张家口—土豆等等,验货人员可以比对所拉货物与入口站是否该货物产地进行辅助判断。
    (二)根据特有水果气味辅助判断
榴莲不属于绿通免费范围,恰好榴莲具有独特的气味,曾经有拉榴莲的车辆,周围遮挡其他水果企图蒙混过关,但收费员因闻到其气味加强了警觉,要求掀开更大范围查验,最终发现混装的大量榴莲,由于除去榴莲后鲜活农产品达不到核定载质量或容积的80%,只能缴费通行。
    (三)依据“合理获利”作为辅助判断
司机运输行为的最终目的是获得利润,如果发现司机行驶里程、所拉货物与最终获得利润极不合理,则应加强警觉,深度检验。曾经有兄弟单位发现,从云南昆明拉梨至承德,即考虑运输成本与获利不合常理,进而钻入集装箱内部查验,最终发现除外侧少量梨(不足车辆核定载质量或车厢容积的80%)作为遮挡外,其余为鲜花种球,从而判定其为假绿通收取通行费。
    (四)利用“配货单”作为辅助验货手段
无论是大或小的运输车辆,都会有“配货单”详细记录所拉物品数量及名称,“配货单”的目的是方便发货、运输与收货三方进行货物验证,因此,收费人员在司机不配合验货或高度怀疑的时候,请司机出示“配货单”进行辅助确认。
    (五)坚持按查验标准进行验货
当收费人员根据查验标准,要求司机掀开篷布、打开遮挡或随机指定搬下货物进行验货时,收费人员可以发现,越是坦荡的司机越配合查验,越是提出诸多问题极不配合的司机,越可能存在问题,这时就需要我们验货人员坚持住原则,耐心将绿通车查验免费要求、“假绿通”将影响个人信用并限制高速通行等国家政策向司机进行说明,往往此时真假立现。
    收费人员还要注意,有些司机利用冬季寒冷等借口,遮挡住大部分蔬菜,裸露下侧一部分蔬菜进行验货或者将箱货尾部货物摆至顶端,遮挡住内部物品等这些情况均在发现的假绿通车上发现过,因此,坚持可视货物达全车的1/4,是保证验货准确度,避免假绿通蒙混过关的最有效手段。
   上述内容,仅是在目前绿通验货过程中出现并采用过的一部分有效手段,在此进行了汇总。随着更多科学技术融入验货过程以及个人信用的推广、黑名单、重点关注名单、预约通行等措施的逐步完善,将会有更多更好更先进的绿通验货经验协助一线人员完成此项工作。(稽查部刘佳)

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